Más de 300 personas se manifiestan por el «lamentable estado» de la Bahía de Algeciras
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La degradación medioambiental es más alta en la zona de Algeciras que en la del Prestige
Una investigación de la Universidad de Cádiz alerta de la contaminación en la Bahía de Algeciras. Cuenta este lunes el Diario de Cádiz que el problema de la contaminación por distintos vertidos en la Bahía de Algeciras es, en algunas zonas, mucho más importante de lo que supuso años atrás el desastre del Prestige en la costa gallega. Así concluye una tesis doctoral defendida el pasado diciembre en la Universidad de Cádiz por Carmen Morales y dirigida por Ángel del Valls, ambos de la Facultad de Ciencias del Mar y Ambientales.
- Un nuevo vertido del “New Flame” afecta a un parque natural protegido del Estrecho
- Se hunde el “New Flame” chapapoteando Andalucía y mostrando la desidia de Chaves
La tesis confirma la capacidad ambiental de recuperación que tienen los fondos marinos ante un gran vertido como el del Prestige frente al importante deterioro que sufre Algeciras por moderadas dosis de vertidos durante un largo periodo de tiempo y que, en principio, no desatan tanta alarma social.
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Los Pescadores avisan de la destrucción del fondo marino y están dispuestos ajercer acciones legales
El patrón mayor de la Cofradía de Pescadores de Algeciras, Francisco Soler, afirmó que el sector pesquero es «el más perjudicado» por los accidentes que «habitualmente» ocurren en la zona, siendo el último el del «New Flame», y anunció que están estudiando la posibilidad de emprender acciones legales.
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Ecologistas aseguran que el barco "New Flame" "se está hundiendo"
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Titulares Campo de Gibraltar. Vía Sur Digital
Isla Verde Exterior, la terminal del futuro
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La Guardia Civil apresa al buque cazatesoros Odyssey en aguas españolas
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Gibraltar plantea ahora usar explosivos para romper el buque «New Flame» en varias partes
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El mal tiempo agrava los daños del "New Flame"
n ALGECIRAS. Las operaciones para reparar y evitar un vertido del buque chatarrero New Flame, que colisionó el pasado 12 de agosto con el Torm Gertrud en aguas del Estrecho de Gibraltar, siguen siendo una incógnita a pesar del progresivo deterioro de la embarcación. Un equipo de buzos comprobó tras una inspección que el fuerte viento de levante y el estado de la mar durante el pasado fin de semana volvieron a agravar los daños de la embarcación encallada. Según el viceministro de Gibraltar, Joe Holliday, el navío pasó de estar unido de un 60 a un 25 por ciento, debido a los efectos que sobre el casco han tenido las condiciones climatológicas del los últimos días.
Tras varios intentos fallidos en las labores de extracción del combustible de la embarcación y también para provocar partirlo en dos y así reflotarlo, el buque sigue encerrando en sus tanques unas 500 toneladas de combustible y 42.000 toneladas de chatarra -no 27.000 como se dijo al principio-, según Holliday. Los técnicos de la empresa holandesa Wijsmuller siguen sin dar con la fórmula para el reflote sin riesgo mientras continúan con los estudios para dar con una forma de recuperación del chatarrero. En este sentido, tras analizar el reflote mediante flotadores, los tirones de los remolcadores y la grúa flotante, Holliday planteó ayer la posibilidad de realizar explosiones controladas para terminar de partir en dos el buque y remolcar la mitad del barco, el contenedor del combustible, hasta puerto para continuar con la extracción.
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PP y PA critican al Gobierno y la Junta por dejar el «New Flame» en manos de Gibraltar
La medidas fueron anunciadas en rueda de prensa por el secretario general del PP andaluz, Antonio Sanz, quien lanzó duras críticas al Gobierno andaluz por su «dejación de funciones e inacción imprudente» en la gestión del barco chatarrero encallado en aguas de Gibraltar tras chocar con otro buque el pasado 12 de agosto.
ATC Journal. ¡Llevamos la información!A Toda Costa
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El PA pide a los parlamentos andaluz y europeo "inmediatez" cuando se produzcan accidentes
EFE
La Línea de la Concepción (Cádiz) 27 ago, (EFE).- El secretario general del Partido Andalucista (PA), Julián Álvarez, anunció hoy que su partido dirigirá a los parlamentos andaluz y europeo sendas iniciativas para pedir mecanismos de respuesta inmediata cuando se produzcan accidentes en la Bahía de Algeciras.En una rueda de prensa celebrada en la Línea de la Concepción, Cádiz, el secretario andalucista informó de que su formación decidió adoptar esta medida tras la colisión del carguero “New Flame” con un petrolero el pasado 10 de agosto en la costa gaditana.
Para Álvarez, las autoridades de Gibraltar “no disponen de medios suficientes, ya sea por falta de capacidad o por inexperiencia, por lo que no pueden dar una respuesta adecuada, y hay que tomar medidas”.
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